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2023款江铃域虎7、宝典价格双下调 产品实力双提升
江铃汽车,作为深耕皮卡行业30年的头部企业,一直以来致力于满足用户的需求,持续打造高品质皮卡。在不断推陈出新的同时,江铃不仅成功推出了全新皮卡品牌-大道,更持续夯实旗下经典车型域虎7和宝典的市场地位。
近日,江铃官方宣布对旗下2023款域虎7和宝典进行价格调整:2023款域虎7官方最高直降1.3万,手动档车型官方指导价9.48万起,自动档车型官方指导价10.73万起。2023款宝典全系官方直降3000元,官方指导价8.28万起。两款经典车型的价格下调和产品实力的进一步提高,为江铃皮卡的长盛不衰再填重要砝码,也将再次重塑皮卡行业格局。
23款域虎7携手宝典 再掀皮卡市场新潮流
回首江铃皮卡30年,从最初宝典依托高标准的制造工艺和“省油、耐用、舒适”特点成为皮卡商用时代的明星,到域虎7连续多年占据中高端皮卡市场份额第一,江铃不断以进取之姿引领皮卡升级大势。如今,在皮卡用户需求不断升级与皮卡解禁政策利好的双重驱动下,江铃再次主动出击,旨在更好地满足消费者的需求。
作为一款“国际动力高品质皮卡”,2023款域虎7在时尚外观内饰的基础之上,拥有全球品质、国际动力、超大空间、便捷配置等强大产品实力,不仅成为了更具质价比的购车首选,更将国内皮卡市场再度掀起一股新潮流。
承袭二十年传奇、携百万用户口碑的2023款江铃宝典,凭借超耐用、超省油、超能装、超便利的硬核实力与超高的性价比,不仅将继续引领商用皮卡向上发展,也将助力更多用户实现美好生活。
为了更好回馈用户,江铃更特别推出2023款域虎7可享购车促销2000元现金优惠、一年金融免息、3000元增换购政策的三重好礼;与此同时,2023款宝典也带来丰厚的购车优惠:同样可享2000元现金优惠、两年金融免息、3000元增换购政策、发动机终身质保四重好礼,同样是诚意满满。
实力同级领先,23款域虎7产品力再上一层楼
产品力源自其全球品质和国际动力,这是在同价位的竞品中域虎7脱颖而出的重要原因。在如此有诚意的价格调整基础上,2023款域虎7在产品力上做了大幅升级:
新款从尾气排放层面,已率先达到国六B RDE排放标准,并实现一键DPF再生功能,再生里程行业领先;从动力调教方面,基于来自江铃大数据中心的数百万公里路普信息进行分析,针对发动机变速箱重新优化调教,实现了动力响应更迅捷,换挡操作更顺滑。
配置方面,起步即高配。尽管2023款域虎7入门的手动标轴汽油两驱舒享款售价仅为9.48万,但却拥有胎压显示、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像、定速巡航、皮质多功能方向盘等丰富的实用配置。
而11.58万元的柴油手动长轴四驱舒享款平底货箱款则拥有LED日间行车灯、自动头灯、后驻车雷达、雨量感应式雨刷等丰富配置;12.58万元的柴油手动长轴四驱尊享款平底货箱款则在其基础上,增加了前排侧气囊、前驻车雷达、卫星导航系统、自动防眩目内视镜、自动空调等更进一步的超值配置。
在动力方面,2023款域虎7拥有双芯动力加持,与之匹配的是采埃孚8AT和6MT变速箱。柴油版车型搭载了第五代 PUMA 2.0T发动机,柴油发动机最大功率104kW,峰值扭矩达350N·m,油耗和降至最低8.1L/百公里;汽油版车型则采用了Ecoboost 2.0 GTDi发动机,最高功率162kW,扭矩达到350N·m,配合博格华纳智能四驱系统,带来充沛的动力保障,无论行进于城市道路,还是坎坷的野路,都能高效顺达。
在装载能力方面,23款域虎7的实力尤为突出,采用两纵八横高强度结构车架,最大承重达1.2吨。值得一提的是,新车特别推出了真正平底的货箱车型,相较于行业之中传统的平底货箱车型,由于无法避让燃油管道,不得不采用鼓包的设计,既不美观,又影响空间的利用率。而23款域虎7平底货箱车型重新设计了燃油管道,可以真正做到货箱纯平,其“大平层”拥有2.68平米的使用面积,方方正正的大平层,非常便于装载规则形状物品,不仅大大提升空间利用率,装载物品货物时也更加稳固,不会受到轮包的挤压而产生变形,这些都将给用户带来实实在在的好处。
为了满足不同消费者的需求,23款域虎7还提供标轴、长轴两种货箱。长轴版货箱尺寸达1820mm×1475mm×500mm,轴距达3350mm,具有1342L的超大货箱容积。为了打消常走烂路用户的担忧,在悬架方面,新车采用双横臂螺旋弹簧独立前悬架+钢板弹簧非独立后悬架,拥有29°接近角、25°离去角,爬坡能力40%,最小离地间隙225mm,通过性非常优秀。
性价比更高 2023款宝典更省钱更耐用
为满足每一个“多拉快跑”的创富梦想,作为事业好伙伴的2023款江铃宝典同样拥有同级出色的装载力,其车身尺寸长达5656mm,宽阔的大平层货箱长宽高达到1820*1475*500mm,也解决了传统皮卡货箱轮毂包突起的问题,带来1342L的超大载货量,装载力超出同类车型14%,整车承载也可达1.2吨,真正实现了“多拉重载”,大大提高了运输效率,优化结构后货箱离地面仅有755mm,装卸货更方便,让车主在创富路上省时又省力。
动力方面,2023款江铃宝典拥有柴油和汽油两套动力系统,均满足国六标准。汽油版搭载的1.8T汽油发动机采用先进的中冷与双连续可变VVT技术,最大功率 130 kW,最大扭矩 280N·m;柴油版搭载德国FEV和福特联合研发的柴油2.5L发动机,最大功率 103 kW,最大扭矩 315N·m,动力迅猛有力,无论城市道路还是乡间土路,都能带来强劲的动力输出,百公里油耗仅7.3L,按照当前柴油价格,每公里只需不到6毛钱,真正做到了动力性与经济性的完美结合。
同时,2023款宝典同时拥有过硬的品质和出色的耐用性,车身高强度钢板占比高达41.5%,更加经久耐用,通过28项专项耐久试验,超行业标准30%,彰显硬核实力。在配置方面,像皮质座椅、多功能方向盘、ABS+EBD、倒车影像、安全气囊、蓝牙、自动感应大灯一应俱全。空调不仅8档可调,且降温速度优于行业36%,丰富的配置更让宝典成为商用客户的首选皮卡。
实力铸就口碑,江铃一直以来不断助力更多用户实现美好生活的愿景,本次江铃两款经典皮卡的官方价格下调和产品实力升级,堪称为广大用户提供了入手2023款域虎7和宝典的最佳时机。无论是注重质价比的消费者,还是寻求省油和耐久性的用户,都可以在这两款经典皮卡中找到合适的选择,有兴趣的朋友不妨联系当地江铃福特商用车中心咨询选购!
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中国8月CPI年率2.3%,预期2.1%,前值2.1%。中国8月PPI年率4.1%,预期4.0%,前值4.6%。
08:00【统计局解读8月CPI:主要受食品价格上涨较多影响】从环比看,CPI上涨0.7%,涨幅比上月扩大0.4个百分点,主要受食品价格上涨较多影响。食品价格上涨2.4%,涨幅比上月扩大2.3个百分点,影响CPI上涨约0.46个百分点。从同比看,CPI上涨2.3%,涨幅比上月扩大0.2个百分点。1-8月平均,CPI上涨2.0%,与1-7月平均涨幅相同,表现出稳定态势。
08:00【 统计局:从调查的40个行业大类看,8月价格上涨的有30个 】统计局:从环比看,PPI上涨0.4%,涨幅比上月扩大0.3个百分点。生产资料价格上涨0.5%,涨幅比上月扩大0.4个百分点;生活资料价格上涨0.3%,扩大0.1个百分点。从调查的40个行业大类看,价格上涨的有30个,持平的有4个,下降的有6个。 在主要行业中,涨幅扩大的有黑色金属冶炼和压延加工业,上涨2.1%,比上月扩大1.6个百分点;石油、煤炭及其他燃料加工业,上涨1.7%,扩大0.8个百分点。化学原料和化学制品制造业价格由降转升,上涨0.6%。
08:00【日本经济已重回增长轨道】日本政府公布的数据显示,第二季度经济扩张速度明显快于最初估值,因企业在劳动力严重短缺的情况下支出超预期。第二季度日本经济折合成年率增长3.0%,高于1.9%的初步估计。经济数据证实,该全球第三大经济体已重回增长轨道。(华尔街日报)
08:00工信部:1-7月我国规模以上互联网和相关服务企业完成业务收入4965亿元,同比增长25.9%。
08:00【华泰宏观:通胀短期快速上行风险因素主要在猪价】华泰宏观李超团队点评8月通胀数据称,今年二、三季度全国部分地区的异常天气(霜冻、降雨等)因素触发了粮食、鲜菜和鲜果价格的波动预期,但这些因素对整体通胀影响有限,未来重点关注的通胀风险因素仍然是猪价和油价,短期尤其需要关注生猪疫情的传播情况。中性预测下半年通胀高点可能在+2.5%附近,年底前有望从高点小幅回落。
08:00【中国信通院:8月国内市场手机出货量同比环比均下降】中国信通院公布数据显示:2018年8月,国内手机市场出货量3259.5万部,同比下降20.9%,环比下降11.8%,其中智能手机出货量为3044.8万部,同比下降 17.4%; 2018年1-8月,国内手机市场出货量2.66亿部,同比下降17.7%。
08:00土耳其第二季度经济同比增长5.2%。
08:00乘联会:中国8月份广义乘用车零售销量176万辆,同比减少7.4%。
08:00央行连续第十四个交易日不开展逆回购操作,今日无逆回购到期。
08:00【黑田东彦:日本央行需要维持宽松政策一段时间】日本央行已经做出调整,以灵活地解决副作用和长期收益率的变化。央行在7月政策会议的决定中明确承诺将利率在更长时间内维持在低水平。(日本静冈新闻)
08:00澳洲联储助理主席Bullock:广泛的家庭财务压力并非迫在眉睫,只有少数借贷者发现难以偿还本金和利息贷款。大部分家庭能够偿还债务。
08:00【 美联储罗森格伦:9月很可能加息 】美联储罗森格伦:经济表现强劲,未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估,从而调升对利率路径的预估,并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦:经济表现强劲,未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估,从而调升对利率路径的预估,并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦:鉴于经济表现强劲,未来或需采取“温和紧缩的”政策。
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